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关注长虹音视频CR450动车组样车发布，长虹力量点亮中国速度
近日，CR450动车组样车在北京发布，包括CR450-AF和CR450-BF两列样车，中央电视台新闻联播栏目对此次发布进行了重点专题报道。两列动车组样车的成功发布，标志着我国“CR450科技创新工程”取得重大突破，不仅极大提升了我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，也将进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。
据介绍，CR450动车组样车的运营速度、运行能耗、车内噪音、制动距离等主要指标国际领先，具有更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能等特点。在这背后，不乏“长虹力量”的助力。CR450动车组样车配备的锂电池系统正是由长虹控股集团旗下四川长虹电源股份有限公司自主研制。
据长虹电源副主任设计师彭秋介绍，相较于等容量的传统镉镍电池系统，CR450锂电池系统重量减轻了57%以上，这也是长虹电源在轨道交通电源轻量化设计上取得的最新突破。 “对于新能源产品来说，轻量化是一个大趋势，可以有效降低整车设计成本。” 彭秋介绍说，取得轻量化突破也对轨道交通在节能环保、噪音控制等方面起到关键作用。 值得一提的是，CR450锂电池系统不仅重量显著降低，其性能在多方面也均有大幅提升。彭秋介绍道，CR450锂电池系统具有高安全性、软硬件、消防系统等多重保护。如在满足材料性防火的基础上，还同时兼顾结构性耐火，实现了电源系统的“轻量化+结构性耐火”双搭配。据悉，该技术目前处于行业领先地位，在我国轨道交通电源系统中属首创并首次应用。 CR450锂电池系统还有一项不得不提的行业“首创”技术应用其中——PHM技术。 “我们在传统的BMS蓄电池管理架构上又增设了一个智能健康管理终端，相当于又给电池系统配备了一个更厉害的‘大脑’。” 彭秋说道，PHM技术拥有较高的算力，在数据存储方面表现优异，可以实现对大量电池系统历史数据的存储、运算、解析，可视化信息输出，从而可以更好地进行蓄电池健康管理以及故障预测，达到延长电池使用寿命的目的。 此外，CR450锂电池系统充放电循环超10000次，使用寿命可达十年以上。同时，该系统适应宽工作温度，可在-30℃~+55℃下工作。 据了解，长虹电源系统装备了60%的中国高铁、地铁、磁悬浮列车，并在澳大利亚、阿根廷、新西兰、土库曼斯坦、苏丹等出口型机车项目中大规模使用。而此次为CR450动车组配备的蓄电池系统不仅可以助力CR450动车组领跑全球，同时也为实现装备国产化作出了有力贡献。彭秋表示，下一步，长虹电源将继续提升蓄电池管理，持续开发新技术、新材料，同时聚焦更高压、更高容量的电池系统产品研制。 作为长虹集团的下属子公司，四川长虹云数信息技术有限公司践行长虹集团的智能化战略，依托其在软硬件、互联网上的技术优势，继续重点聚焦专业音视频软硬件产品，以及以软件平台的研发、生产和销售，面向全球提供先进的音视频产品和系统解决方案。 音视频方面，继续推进产品的研发和制造，与多家著名公司保持长期密切合作，融合行业最新技术成果，致力于音视频行业的的产品应用。主营产品包括但不限于： 液晶监视器、数字标牌、会议白板、OLED显示屏等专业显示产品； 超薄触摸升降器、翻转器、一体机等无纸化会议系统； 手拉手、WiFi、5G等数字会议系统； 功放、音箱、反馈抑制器、调音台、音频处理器等扩声系统； 矩阵、中控、图像处理器、分布式系统、综合管理平台等音视频处理系统； 各类型指挥中心、监控大厅、会议室的音视频系统解决方案； 其他各行业针对性的音视频 产品和系统解决方案。